À bord — le dossier radio

Ces pages pilotent, les modules expliquent.

Cette section n’enseigne rien. Elle rassemble ce qui est réellement affiché, rangé ou programmé à bord à la fin du programme : les cartes de cockpit, la fiche de la station, les scénarios, la checklist d’avant-départ. Chaque page renvoie au module qui explique le pourquoi.

Le bateau de référence

Tout le programme s’applique à un bateau concret. Il est choisi pour tomber exactement dans le cas d’usage du CRR — ni plus équipé, ni moins.

Élément	Caractéristique
Nom	ALIZÉ — indicatif d’appel `FH 2827`, MMSI `227 132 120`
Type	Voilier habitable d’environ 10 mètres
Navigation	Côtière et semi-hauturière, Atlantique et Manche
VHF fixe	25 W, avec appel sélectif numérique (ASN) de classe D, raccordée au GPS
Antenne	Fouet vertical marin en tête de mât
VHF portative	Étanche, ≤ 6 W, rangée dans le sac de survie
MF / HF, Inmarsat	Aucun — hors programme du CRR
Équipage	Familial réduit, souvent deux personnes de quart

Pourquoi ce bateau

Zone A1 — couverture VHF avec appel sélectif numérique, soit 20 à 30 milles. C’est la seule zone que le certificat couvre réellement.
ASN de classe D — donc l’accusé de réception d’une alerte de détresse se fait par la voix sur la voie 16, et non sur la voie 70. C’est la confusion la plus fréquente de l’examen, et elle porte précisément sur ce matériel.
Navigation au-delà de 6 milles d’un abri — donc emport radio obligatoire.

Les zones d’étude

Zone du bord	Modules concernés
La table à cartes et le poste fixe	M3, M6, M10
Le cockpit et les procédures affichées	M5, M7, M8, M9
Le sac de survie et les balises	M13
Les papiers du bord (licence de station, certificat, journal)	M1, M2
La veille et l’information météo	M4, M12

Les pages de la section

Page	Contenu	État
`station-radio`	Inventaire du matériel, MMSI, indicatif d’appel, licence de station, programmation de la VHF	✅
`procedures-affichees`	Les cartes de cockpit compilées : détresse, urgence, sécurité, essai radio, annulation de fausse alerte	✅
`scenarios`	Homme à la mer, échouement, voie d’eau, avarie de moteur, consultation radiomédicale, veille météo, entrée de port	✅
`avant-depart`	Checklist radio à dérouler avant chaque sortie	✅

Ces pages se construisent au fil des modules : chaque module dépose ici un livrable nommé, produit par sa section « Mise en situation — à bord ».

Les quatre pages sont écrites, avec le bateau de référence en exemple. Elles sont faites pour être recopiées et remplies avec l’identité de votre bateau — pas lues.