Sigles et abréviations

La référence rappelle, le module explique. Ce glossaire suit celui du manuel de préparation de l’ANFR, complété des renvois vers les modules.

Les sigles en gras sont ceux que le programme du CRR utilise réellement. Les autres sont donnés parce qu’ils figurent au glossaire du manuel et qu’on les rencontre sur les matériels ou dans la documentation.

A – C

Sigle	Signification	Module
AAIC	Accounting Authority Identification Code — voir CIAC	—
ACK	Acknowledgement message — accusé de réception	M10
AIS	Automatic Identification System — système d’identification automatique	M13
AIS-SART	Émetteur AIS de recherche et de sauvetage	M13
ANFR	Agence nationale des fréquences	M1
AOR	Atlantic Ocean Region, région Inmarsat	—
ASN	Appel sélectif numérique — voir DSC	M10
AVURNAV	AVis URgent aux NAVigateurs	M9, M12
BMR	Bulletin météorologique régulier	M12
BMS	Bulletin météorologique spécial	M12
CCMM	Centre de consultation médicale maritime, à Toulouse	M9
CGO	Certificat général d’opérateur (SMDSM)	M0
CGR	Centre de gestion des radiocommunications de l’ANFR	M1
CIAC	Code d’identification de l’autorité comptable	M7
COSPAS	Kosmicheskaya Sistyema Poiska Avariynych Sudov — localisation par satellite des navires en détresse (Russie)	M13
COSPAS-SARSAT	Programme international — États-Unis, Canada, France, Russie — d’aide à la recherche et au sauvetage par radiobalise	M13
CROSS	Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage — voir MRCC	M2, M4
CRR	Certificat restreint de radiotéléphoniste	M0
CSO	Certificat spécial d’opérateur — voir LRC	M0

D – M

Sigle	Signification	Module
D	Voie exploitée en duplex	M3
DSC	Digital Selective Calling — voir ASN	M10
DTS	Droit de tirage spécial — voir SDR	—
EGC	Enhanced Group Call	—
EPIRB	Emergency Position-Indicating Radio Beacon — voir RLS	M13
FMCC	Centre français de contrôle de mission Cospas-Sarsat, à Toulouse	M13
GMDSS	Global Maritime Distress and Safety System — voir SMDSM	M4
HF	High Frequency — ondes courtes, 3 à 30 MHz	M3
HOMING	Radiolocalisation	M13
IDBE	Télégraphie à impression directe à bande étroite — voir NBDP	M4
IMO	International Maritime Organization — voir OMI	M5
INMARSAT	International Maritime Satellite organization	M4
ITU	International Telecommunications Union — voir UIT	M1
LUT	Local User Terminal — station au sol Cospas-Sarsat	M13
MAYDAY	Signal international de détresse en radiotéléphonie	M8
MCC	Centre de contrôle de mission Cospas-Sarsat	M13
MED	Marine Equipment Directive — marquage « roue de gouvernail »	M1
METAREA	Zone du système mondial de diffusion météorologique — 16 zones	M12
MF	Medium Frequency — ondes moyennes, 300 kHz à 3 MHz	M3, M12
MID	Maritime Identification Digit — trois chiffres, en tête du MMSI	M10
MMSI	Maritime Mobile Service Identity — identifiant unique de 9 chiffres	M10
MOB	Man overboard — alerte d’homme à la mer	M13
MRCC	Maritime Rescue Coordination Centre — en France, le CROSS	M2, M11
MSI	Maritime Safety Information — voir RSM	M12

N – Z

Sigle	Signification	Module
NAVAREA	Zone du système mondial d’avertissements de navigation — 16 zones	M12
NAVTEX	Navigational Telex — diffusion des RSM en MF	M12
NBDP	Narrow Band Direct Printing — voir IDBE	M4
OMI	Organisation maritime internationale — voir IMO	M5
PAN PAN	Signal international d’urgence en radiotéléphonie	M9
PLB	Personal Locator Beacon — balise personnelle de localisation	M13
RCC	Rescue Coordination Centre — centre de coordination du sauvetage	M2
RLS	Deux sens dans le même manuel : Radiobalise de localisation des sinistres et Return Link System	M13
ROC	Restricted Operator’s Certificate (SMDSM)	M0
RR	Règlement des radiocommunications de l’UIT	M1, M5
RSM	Renseignements sur la sécurité maritime — voir MSI	M12
S	Voie exploitée en simplex ; ou latitude Sud	M3
SAR	Search And Rescue — recherche et sauvetage	M2
SART	Search And Rescue radar Transponder — répondeur radar	M13
SARSAT	Search And Rescue Satellite Aided Tracking	M13
SÉCURITÉ	Signal international de sécurité en radiotéléphonie	M9
SHOM	Service hydrographique et océanographique de la marine, chargé notamment de l’édition des AVURNAV	M12
SMDSM	Système mondial de détresse et de sécurité en mer — voir GMDSS	M4
SNSM	Société nationale de sauvetage en mer	M2
SOLAS	Safety Of Life At Sea — convention pour la sauvegarde de la vie humaine en mer	M1, M4
SRC	Short Range Certificate — l’équivalent international du CRR	M0
SRR	Search and Rescue Region — région de recherche et sauvetage	M2
SVH	Sauvegarde de la vie humaine en mer	M7
UHF	Ultra High Frequency — ondes décimétriques, 300 MHz à 3 GHz	M3
UIT	Union internationale des télécommunications — voir ITU	M1
VHF	Very High Frequency — ondes métriques, 30 à 300 MHz	M3

RLS veut dire deux choses, et le manuel le sait

Dans le corps du manuel, RLS désigne la radiobalise de localisation des sinistres, l’EPIRB. Dans son propre glossaire, RLS est traduit par Return Link Systems, la fonction d’accusé de réception apparue sur les balises depuis 2023.

Les deux sens sont dans le même document. Le manuel prévient lui-même qu’il ne faut pas les confondre — c’est un point que l’examen peut exploiter, traité en M13.

Ce qui n’est pas au programme

Les sigles relevant du CGO, du CSO/LRC, des ondes MF-HF et d’Inmarsat figurent ici parce qu’ils situent le CRR dans le SMDSM. Ils ne sont pas enseignés par ce programme : le CRR couvre la VHF, en zone A1.